ＧＳ４００初期型用の新品メインハーネス強化型を製作しました。
配線は純正色で、配線は純正より太くしてあります。電装系が安定しますので安心です。
当社の職人による１本１本の手作りですので、あまりたくさんは製作できません。
日本製となります。どうぞこの機会にいかがでしょうか。
新品ですがノークレーム、ノーリターンでお願いします。
また、発送まで多少お日にちがかかる場合がありますので、その点ご了承下さい。
その他の車種などもリクエストいただければ少しずつですが出品させていただきたいと思っています。
よろしくお願いします。

初期型と中後期型の型式判定の方法としましては、メーター裏を見ていただき、カプラーを直接メーター裏に差しこむタイプが、初期型で、メーター裏に直接カプラーを差し込む穴がなくハーネスが出ているタイプが中後期型となります。よろしくお願いします。

（2022年 5月 21日 13時 33分 追加）
質問1 ： 質問失礼します。 メーター裏のカプラー以外で 初期、中後期見分ける所はありますか？回答 ： ご質問ありがとうございます。メインハーネスが改造されていないという前提ですが、メーター裏のチェックができない場合や、すでにメインハーネスが取り外されている場合、初期型は、インジケーターハーネスがメインハーネスのなかに入っており、メーター裏に差し込む少し平べったい形の８極のカプラーがメインハーネスの前側についています。中後期型は、インジケーターハーネスがメーターから直接出ておりメインハーネスとは別の配線となりますので平べったい８極のカプラーがついていません。要は、８極のカプラーがあれば初期型、無ければ中後期型となります。すぐ確認できると思います。よろしくお願いします。

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